中國上市新貴2010

李書福與李炎

　　騰中收購悍馬功敗垂成,而吉利收購沃爾沃一劍封喉。吉利董事長李書福現 在儼然成了“當紅大腕”。他最近兩年可謂順風順水,最牛莫過於吉利股價,從2008年10月的最低點算起,一年內漲了近30倍。相比之下,雖然騰中董事長 李炎在推進收購悍馬過程中,也將旗下的旭光資源運作上市,股價1個多月翻了1倍,但因收場暗淡,遂被視爲事倍功半。

　　李書福與李炎爲民 企提供了“同姓不同命”的兩種並購路徑選擇。李炎最應向榜樣李書福學習的是其超強的公關能力———兩會期間“做夢常夢見國家領導人”的直言與可愛不是誰都 能做到的。

　　杜雙華與王勇

　　日照鋼鐵董事長杜雙華最近在力拓案中以一個行賄者形象現身。他辯稱曾遭力拓員工王勇索賄 900萬美元,而王勇則稱此爲“借款”。由於法庭拒絕兩人當庭對質,事件真相仍雲遮霧罩,可以看見的只有王勇14年的刑期(一審)。

　　 作爲民營鋼鐵企業家,杜雙華在政府對鋼鐵業宏觀調控的背景下仍能取得此前的成功,可謂險中求勝。兩年前,他大手筆向四川地震災區捐款1.5億元,後在年底 的胡潤百富榜中,他以350億元人民幣個人財富排名第二。

　　但究其成功的緣由,最關鍵的因素在於他拿到了長協價鐵礦石———日照鋼鐵是 國內少數幾個與國際三大鐵礦石巨頭簽訂長期供貨協定的民營鋼鐵企業之一。在這一點上,他獲得了跟國有鋼鐵巨頭同等的待遇。

　　王利芬與王 佳芬

　　王利芬和王佳芬,這兩位聽起來像姐妹的女人其實並沒有任何血緣關係,但是她們殊途同歸———前者在中央電視臺呆了15年,做到了 金牌製片人後辭職創業,創辦優米網；後者在光明乳業同樣幹了15年後從“一把手”的位置退休,成立紀元資本,轉身做VC,也算是創業了。

　 　先不說從國企出來後還如此有拼勁,就沖著她們都超過50歲的年齡(王佳芬明年就60歲了),已很讓人欽佩了。王佳芬在個人傳記末頁稱,“我很相信‘企業 家是稀缺資源’。”而王利芬的優米網,直接以“拍賣名人(企業家)時間”爲拳頭産品之一,這讓我想起來兩句俗話———“近水樓臺先得月”、“十五的月亮十 六圓”。

　　季琦與何伯權

　　很難判斷季琦和何伯權的風格是大相徑庭還是異曲同工———前者似乎從沒有耐心等待一個自己 哺乳的企業完全成熟,就興衝衝地投入到新的孕育過程中,從攜程到如家,再到今年3月27日于納斯達克上市的漢庭,他一邊感歎“如履薄冰”,一邊難掩內心的 成就感。而後者于當年賣掉樂百氏後就轉做風投,潛伏至今,投資了7天酒店、久久丫、愛康國賓、九鑽網、諾亞財富等專案,其中7天酒店於去年11月亦在納斯 達克上市。無論如何,這兩位相差六歲、並不算熟識的中年男人所走的路徑,提供了兩幅最具本土特色的創業者和投資家標本。

國內衛星導航行業龍頭合衆思壯

　隨著3月24日網上配售的完成,國內衛星導航行業龍頭之一的合衆思壯(002383.SZ)很快將在中 小板上市。籃球明星姚明是合衆思壯的股東之一,他持有合衆思壯67.5萬股,以招股價37元計,這部分身家已近2500萬元。若按科技股近日受資金的熱捧 程度,以首日漲幅60％計,姚明所持合衆思壯股份的市值將達4000萬元。

另一處細節是,合衆思壯在爲旗下汽車導航品牌“任我遊”選譯英文名稱時,在“GoU”和“UGo”之間舉 棋不定,姚明直言前者優於後者,“哈哈,你知道一個點子值多少錢嗎?”姚明狡黠地一笑,“當年索尼進入美國時,SONY寫作‘SO·NY’,可以讓人聯想 爲‘SONEWYORK’,中間那一點,值600萬美金呐!”

郭信平是山東菏澤人, 他是科班出身,25歲北京航空航太大學碩士畢業,專業正是衛星導航。畢業前一年,他才接觸到放在實驗室裏 被嚴加保護的衛星導航儀器,一台價值2萬美金,主要運用於地質調查、找礦等；他畢業後的第二年,美國也才開始把海灣戰爭作爲全球定位系統的試金石。

令佳明公司大呼不可思議的是,郭信平用了四個月的時間,就把每台價格爲8000元左右的航海導航産品賣出 了1000台———這意味著四個月內把Garmin公司在華業務額擴大了10倍。郭信平最終拿下總代理權,此舉爲他打開了中國衛星導航定位市場的大門。

今年3月22日,Garmin公司發佈聲明稱,與合衆思壯在民用PND(攜帶型自動導航系統)上的合作中 止,Garmin的解釋是“雙方的市場戰略不同”。

與合衆思壯有著相近概念的北斗星通(002151·SZ)三年前登陸深圳中小板時,首日暴漲380％,其 董事長、10年前從國防科工委出來創業的周儒欣身家超過30億元。而于去年年底登陸創業板的超圖軟體(國內領先的GIS平臺軟體),首日漲幅亦超過 60％,其控制人、中科院兼職博導鍾耳順個人資産突破4億元。

這些學者型富豪的出現是基於其在不同的技術領域所扮演的獨特角色。在創業之前,郭信平便潛伏北斗計劃之 中,而相關業務在其創業後交由合衆思壯承接。

郭信平對此解釋說,GPS系統“關閉”的意思就是美國不向我們開放系統了,因爲美國的GPS系統是具有一 定壟斷性的資源。但他覺得這種可能性微乎其微,因爲俄羅斯、歐洲和中國的介入,衛星導航定位系統正在由單一系統走向多系統,美國如關閉系統等於將競爭優勢 拱手相讓。